2.2 Opis ruchu prostoliniowego
Kartkówka
Grupa A
Zadanie 1
a) \(3\) długości basenu,
b) \(2\frac{1}{2}\) długości basenu.
Przyjmij, że punkt zero osi \(x\) układu współrzędnych znajduje się w połowie długości basenu, a oś jest zwrócona w prawo. A i B oznaczają ścianki basenu, których musi dotknąć zawodnik.
b) współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x = 25\text{ m}\), droga: \(s = 125\text{ m}\)
- Droga \(s\) jest wielkością skalarną równą całkowitej długości przebytego toru. Każde przepłynięcie basenu dodaje do drogi jego pełną długość \(L = 50\text{ m}\).
- Współrzędna przemieszczenia \(\Delta x\) opisuje wektor łączący położenie początkowe \(x_1\) z położeniem końcowym \(x_2\): \(\Delta x = x_2 - x_1\). Zależy wyłącznie od punktu startu i mety, a nie od przebytej trasy.
- Ścianka A leży na współrzędnej \(x = -25\text{ m}\), ścianka B na \(x = 25\text{ m}\), a środek basenu odpowiada współrzędnej \(x = 0\text{ m}\).
Dane:
Długość basenu: \(L = 50\text{ m}\)
Położenie początkowe zawodnika: \(x_1 = -25\text{ m}\) (ścianka A)
Położenie ścianki B: \(x_B = 25\text{ m}\)
Liczba długości basenu w podpunkcie a): \(n_a = 3\)
Liczba długości basenu w podpunkcie b): \(n_b = 2\frac{1}{2} = 2{,}5\)
Szukane:
Współrzędne przemieszczenia: \(\Delta x_a = ?\), \(\Delta x_b = ?\)
Drogi: \(s_a = ?\), \(s_b = ?\)
-
Rysunek pomocniczy i analiza stanu wyjściowego:
Basen ma długość \(L = 50\text{ m}\). Punkt zerowy osi \(x\) znajduje się w połowie basenu, a oś jest skierowana w prawo. Wobec tego ścianka A znajduje się w punkcie \(x_1 = -25\text{ m}\), a ścianka B w punkcie \(x = 25\text{ m}\). Zawodnik rozpoczyna pływanie przy ściance A: $$x_1 = -25\text{ m}$$ Poniższy rysunek pomocniczy ilustruje wyłącznie stan wyjściowy przed rozpoczęciem treningu. -
Podpunkt a) Wyznaczenie współrzędnej przemieszczenia i drogi po przepłynięciu \(3\) długości basenu:
Droga \(s_a\) jest sumą długości wszystkich przepłyniętych odcinków: $$\begin{aligned} s_a &= 3 \cdot L \\[8pt] &= 3 \cdot 50\text{ m} \\[8pt] &= 150\text{ m} \end{aligned}$$ Śledzimy kolejne etapy ruchu zawodnika:- 1. basen: płynie od ścianki A do ścianki B (od \(x = -25\text{ m}\) do \(x = 25\text{ m}\)),
- 2. basen: zawraca i płynie od ścianki B do ścianki A (od \(x = 25\text{ m}\) do \(x = -25\text{ m}\)),
- 3. basen: ponownie płynie od ścianki A do ścianki B (od \(x = -25\text{ m}\) do \(x = 25\text{ m}\)).
-
Podpunkt b) Wyznaczenie współrzędnej przemieszczenia i drogi po przepłynięciu \(2\frac{1}{2}\) długości basenu:
Dla \(2{,}5\) długości basenu droga \(s_b\) wynosi: $$\begin{aligned} s_b &= 2{,}5 \cdot L \\[8pt] &= 2{,}5 \cdot 50\text{ m} \\[8pt] &= 125\text{ m} \end{aligned}$$ Kolejne etapy ruchu:- 1. basen: z punktu A (\(x = -25\text{ m}\)) do B (\(x = 25\text{ m}\)),
- 2. basen: z punktu B (\(x = 25\text{ m}\)) do A (\(x = -25\text{ m}\)),
- połowa basenu (\(0{,}5 \cdot 50\text{ m} = 25\text{ m}\)): zawodnik płynie ze ścianki A w prawo o dystans \(25\text{ m}\).
a) współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x = 50\text{ m}\), droga: \(s = 150\text{ m}\)
b) współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x = 25\text{ m}\), droga: \(s = 125\text{ m}\)
Zadanie 2
| Nr pomiaru | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr słupka kilometrowego | 45 | 60 | 75 | 90 | 90 | 102 | 114 | 126 |
| Współrzędna położenia pociągu \(x\text{ [km]}\) | ||||||||
| Czas jazdy pociągu \(t\text{ [min]}\) | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Narysuj wykres zależności położenia pociągu od czasu jazdy \(x(t)\).
Wyznacz współrzędną przemieszczenia i drogę pociągu:
a) po pierwszych 30 min,
b) między 30 min a 40 min,
c) między 40 min a 70 min jazdy pociągu.
| Nr pomiaru | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr słupka kilometrowego | 45 | 60 | 75 | 90 | 90 | 102 | 114 | 126 |
| Współrzędna położenia pociągu \(x\text{ [km]}\) | 0 | 15 | 30 | 45 | 45 | 57 | 69 | 81 |
| Czas jazdy pociągu \(t\text{ [min]}\) | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
b) Współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x_b = 0\text{ km}\), przebyta droga: \(s_b = 0\text{ km}\)
c) Współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x_c = 36\text{ km}\), przebyta droga: \(s_c = 36\text{ km}\)
- Współrzędna położenia \(x\) ciała określa jego pozycję względem ustalonego punktu odniesienia \(x = 0\). W tym zadaniu punkt odniesienia przyjęto na słupku kilometrowym nr 45, dlatego współrzędna położenia jest różnicą pomiędzy bieżącym numerem słupka a numerem słupka początkowego: \(x = L - L_1\).
- Współrzędna przemieszczenia na danym odcinku czasu to różnica współrzędnych końcowej i początkowej: \(\Delta x = x_2 - x_1\). Może ona przyjmować wartości dodatnie, ujemne lub zero.
- Droga \(s\) jest miarą długości toru ruchu i jest wielkością skalarną nieujemną. W ruchu prostoliniowym w jednym kierunku (bez zawracania) droga jest równa modułowi współrzędnej przemieszczenia: \(s = |\Delta x|\).
Dane:
Numery słupków: \(L_1 = 45\text{ km}\), \(L_2 = 60\text{ km}\), \(L_3 = 75\text{ km}\), \(L_4 = 90\text{ km}\), \(L_5 = 90\text{ km}\), \(L_6 = 102\text{ km}\), \(L_7 = 114\text{ km}\), \(L_8 = 126\text{ km}\)
Czasy pomiarów: \(t_1 = 0\text{ min}\), \(t_2 = 10\text{ min}\), \(t_3 = 20\text{ min}\), \(t_4 = 30\text{ min}\), \(t_5 = 40\text{ min}\), \(t_6 = 50\text{ min}\), \(t_7 = 60\text{ min}\), \(t_8 = 70\text{ min}\)
Położenie początkowe: \(x_1 = 0\text{ km}\)
Szukane:
Współrzędne położenia pociągu \(x_1, x_2, \dots, x_8 = ?\)
Wykres \(x(t) = ?\)
\(\Delta x_a = ?\), \(s_a = ?\) (w przedziale \(0\text{ min} - 30\text{ min}\))
\(\Delta x_b = ?\), \(s_b = ?\) (w przedziale \(30\text{ min} - 40\text{ min}\))
\(\Delta x_c = ?\), \(s_c = ?\) (w przedziale \(40\text{ min} - 70\text{ min}\))
-
Rysunek pomocniczy i ustalenie układu odniesienia:
Pociąg porusza się wzdłuż prostego toru kolejowego. Zgodnie z poleceniem punkt początkowy osi współrzędnych \(x_1 = 0\text{ km}\) ustalamy w miejscu wykonania pierwszego pomiaru, czyli na słupku kilometrowym o numerze \(L_1 = 45\text{ km}\). Oś \(x\) jest skierowana w stronę rosnących numerów słupków. -
Wyznaczenie współrzędnych położenia i uzupełnienie tabeli:
Współrzędną położenia dla każdego kolejnego pomiaru obliczamy ze wzoru: $$ x_i = L_i - L_1 = L_i - 45\text{ km} $$ Obliczamy kolejne wartości współrzędnej \(x\): $$ \begin{aligned} x_1 &= 45 - 45 = 0\text{ km} \\[8pt] x_2 &= 60 - 45 = 15\text{ km} \\[8pt] x_3 &= 75 - 45 = 30\text{ km} \\[8pt] x_4 &= 90 - 45 = 45\text{ km} \\[8pt] x_5 &= 90 - 45 = 45\text{ km} \\[8pt] x_6 &= 102 - 45 = 57\text{ km} \\[8pt] x_7 &= 114 - 45 = 69\text{ km} \\[8pt] x_8 &= 126 - 45 = 81\text{ km} \end{aligned} $$ Uzupełniamy drugi wiersz tabeli otrzymanymi liczbami: \(0\), \(15\), \(30\), \(45\), \(45\), \(57\), \(69\), \(81\). -
Sporządzenie wykresu zależności położenia od czasu \(x(t)\):
Na osi poziomej odkładamy czas \(t\) w minutach, a na osi pionowej współrzędną położenia \(x\) w kilometrach. Zaznaczamy punkty pomiarowe z tabeli i łączymy je odcinkami:- W przedziale od \(0\) do \(30\text{ min}\) współrzędna rośnie jednostajnie co \(15\text{ km}\) na każde \(10\text{ min}\) (pociąg jedzie ze stałą prędkością \(90\text{ km/h}\)).
- W przedziale od \(30\) do \(40\text{ min}\) współrzędna nie ulega zmianie (\(x = 45\text{ km}\)), co oznacza postój pociągu (np. na stacji kolejowej).
- W przedziale od \(40\) do \(70\text{ min}\) współrzędna ponownie jednostajnie rośnie, tym razem o \(12\text{ km}\) na każde \(10\text{ min}\) (pociąg jedzie ze stałą prędkością \(72\text{ km/h}\)).
-
Podpunkt a) Obliczenie przemieszczenia i drogi po pierwszych 30 minutach:
Po pierwszych \(30\text{ min}\) pociąg znajduje się w położeniu \(x_4 = 45\text{ km}\), a startował z położenia \(x_1 = 0\text{ km}\). Współrzędną przemieszczenia obliczamy jako zmianę położenia: $$ \begin{aligned} \Delta x_a &= x_4 - x_1 \\[8pt] &= 45\text{ km} - 0\text{ km} \\[8pt] &= 45\text{ km} \end{aligned} $$ Pociąg poruszał się po linii prostej w jednym kierunku, więc przebyta droga jest równa wartości bezwzględnej przemieszczenia: $$ s_a = |\Delta x_a| = 45\text{ km} $$ -
Podpunkt b) Obliczenie przemieszczenia i drogi między 30. a 40. minutą:
W chwili \(t = 30\text{ min}\) pociąg ma współrzędną \(x_4 = 45\text{ km}\), a w chwili \(t = 40\text{ min}\) współrzędną \(x_5 = 45\text{ km}\). Współrzędna przemieszczenia wynosi: $$ \begin{aligned} \Delta x_b &= x_5 - x_4 \\[8pt] &= 45\text{ km} - 45\text{ km} \\[8pt] &= 0\text{ km} \end{aligned} $$ Ponieważ pociąg stał w miejscu, przebyta droga wynosi: $$ s_b = 0\text{ km} $$ -
Podpunkt c) Obliczenie przemieszczenia i drogi między 40. a 70. minutą:
W chwili \(t = 40\text{ min}\) współrzędna położenia wynosi \(x_5 = 45\text{ km}\), a w chwili \(t = 70\text{ min}\) wynosi \(x_8 = 81\text{ km}\). Współrzędną przemieszczenia obliczamy z różnicy: $$ \begin{aligned} \Delta x_c &= x_8 - x_5 \\[8pt] &= 81\text{ km} - 45\text{ km} \\[8pt] &= 36\text{ km} \end{aligned} $$ Ruch odbywał się w tym samym zwrocie osi bez cofania, zatem przebyta droga wynosi: $$ s_c = |\Delta x_c| = 36\text{ km} $$
a) \(\Delta x_a = 45\text{ km}\), \(s_a = 45\text{ km}\)
b) \(\Delta x_b = 0\text{ km}\), \(s_b = 0\text{ km}\)
c) \(\Delta x_c = 36\text{ km}\), \(s_c = 36\text{ km}\)
Zadanie 3
a) Odczytaj z wykresu, ile wynosi współrzędna położenia ciała po \(20\text{ s}\), \(40\text{ s}\) i \(60\text{ s}\), licząc od początku trwania ruchu.
b) Oblicz współrzędną przemieszczenia w kolejnych 20-sekundowych przedziałach czasu oraz określ, czy w danym przedziale czasu ciało poruszało się zgodnie ze zwrotem osi układu współrzędnych, przeciwnie do niego, czy spoczywało.
c) Oblicz wartość całkowitego przemieszczenia i całkowitą drogę przebytą przez ciało w ciągu \(60\text{ s}\) ruchu.
b) Przedział \(0 - 20\text{ s}\): \(\Delta x_1 = 60\text{ m}\) (ruch zgodnie ze zwrotem osi), przedział \(20 - 40\text{ s}\): \(\Delta x_2 = 0\text{ m}\) (ciało spoczywało), przedział \(40 - 60\text{ s}\): \(\Delta x_3 = -120\text{ m}\) (ruch przeciwnie do zwrotu osi)
c) Wartość całkowitego przemieszczenia: \(|\Delta x_c| = 60\text{ m}\), całkowita droga: \(s_c = 180\text{ m}\)
- Współrzędną położenia odczytujesz z osi pionowej \(x\) dla danej chwili czasu zaznaczonej na osi poziomej \(t\).
- Przemieszczenie w przedziale czasu to różnica między położeniem końcowym a początkowym: \(\Delta x = x_2 - x_1\). Znak przemieszczenia wskazuje zwrot ruchu względem osi.
- Całkowite przemieszczenie zależy wyłącznie od położenia początkowego i końcowego, natomiast droga jest sumą długości wszystkich przebytych odcinków (zawsze \(s \ge 0\)).
Dane:
Początkowe położenie ciała: \(x_0 = 0\text{ m}\) w chwili \(t_0 = 0\text{ s}\)
Czas trwania ruchu: \(t_c = 60\text{ s}\)
Długość pojedynczego przedziału czasu: \(\Delta t = 20\text{ s}\)
Współrzędne odczytane z wykresu:
- dla \(t_1 = 20\text{ s}\): \(x_1 = 60\text{ m}\)
- dla \(t_2 = 40\text{ s}\): \(x_2 = 60\text{ m}\)
- dla \(t_3 = 60\text{ s}\): \(x_3 = -60\text{ m}\)
Szukane:
Współrzędne położeń: \(x_1 = ?\), \(x_2 = ?\), \(x_3 = ?\)
Przemieszczenia cząstkowe: \(\Delta x_1 = ?\), \(\Delta x_2 = ?\), \(\Delta x_3 = ?\)
Wartość całkowitego przemieszczenia: \(|\Delta x_c| = ?\)
Całkowita droga: \(s_c = ?\)
-
Podpunkt a) Odczytanie współrzędnych położenia ciała w danych chwilach czasu:
Aby odnaleźć położenie ciała w zadanej chwili czasu, znajdujemy odpowiednią wartość na osi czasu \(t\), prowadzimy pionową linię do punktu na wykresie, a następnie rzutujemy poziomo na oś położenia \(x\):- Dla chwili \(t_1 = 20\text{ s}\): punkt na wykresie odpowiada wartości \(x_1 = 60\text{ m}\).
- Dla chwili \(t_2 = 40\text{ s}\): punkt na wykresie odpowiada wartości \(x_2 = 60\text{ m}\).
- Dla chwili \(t_3 = 60\text{ s}\): punkt na wykresie odpowiada wartości \(x_3 = -60\text{ m}\).
-
Podpunkt b) Obliczenie przemieszczeń cząstkowych i określenie zwrotu ruchu:
Współrzędną przemieszczenia \(\Delta x\) obliczamy ze wzoru: $$\Delta x = x_{\text{końcowe}} - x_{\text{początkowe}}$$ Dla pierwszego przedziału czasu (\(0 - 20\text{ s}\)): $$\begin{aligned} \Delta x_1 &= x_1 - x_0 \\[8pt] &= 60\text{ m} - 0\text{ m} \\[8pt] &= 60\text{ m} \end{aligned}$$ Ponieważ \(\Delta x_1 > 0\), ciało poruszało się zgodnie ze zwrotem osi układu współrzędnych.
Dla drugiego przedziału czasu (\(20 - 40\text{ s}\)): $$\begin{aligned} \Delta x_2 &= x_2 - x_1 \\[8pt] &= 60\text{ m} - 60\text{ m} \\[8pt] &= 0\text{ m} \end{aligned}$$ Przemieszczenie wynosi \(0\text{ m}\), co oznacza, że ciało spoczywało (nie zmieniało swojego położenia).
Dla trzeciego przedziału czasu (\(40 - 60\text{ s}\)): $$\begin{aligned} \Delta x_3 &= x_3 - x_2 \\[8pt] &= -60\text{ m} - 60\text{ m} \\[8pt] &= -120\text{ m} \end{aligned}$$ Ponieważ \(\Delta x_3 < 0\), ciało poruszało się przeciwnie do zwrotu osi układu współrzędnych. -
Podpunkt c) Wyznaczenie całkowitego przemieszczenia oraz przebytej drogi:
Współrzędna całkowitego przemieszczenia w przedziale \(0 - 60\text{ s}\) zależy jedynie od położenia końcowego i początkowego: $$\begin{aligned} \Delta x_c &= x_3 - x_0 \\[8pt] &= -60\text{ m} - 0\text{ m} \\[8pt] &= -60\text{ m} \end{aligned}$$ Wartość (długość wektora) całkowitego przemieszczenia wynosi zatem: $$|\Delta x_c| = |-60\text{ m}| = 60\text{ m}$$ Całkowita droga \(s_c\) jest wielkością skalarną nieujemną, równą sumie długości dróg przebytych w poszczególnych etapach ruchu: $$\begin{aligned} s_c &= s_1 + s_2 + s_3 \\[8pt] &= |\Delta x_1| + |\Delta x_2| + |\Delta x_3| \\[8pt] &= 60\text{ m} + 0\text{ m} + |-120\text{ m}| \\[8pt] &= 60\text{ m} + 0\text{ m} + 120\text{ m} \\[8pt] &= 180\text{ m} \end{aligned}$$ Ilustracja przemieszczeń i przebytej drogi wzdłuż osi \(Ox\):
a) Po \(20\text{ s}\): \(x_1 = 60\text{ m}\), po \(40\text{ s}\): \(x_2 = 60\text{ m}\), po \(60\text{ s}\): \(x_3 = -60\text{ m}\)
b) Przedział \(0 - 20\text{ s}\): \(\Delta x_1 = 60\text{ m}\) (ruch zgodnie ze zwrotem osi), przedział \(20 - 40\text{ s}\): \(\Delta x_2 = 0\text{ m}\) (ciało spoczywało), przedział \(40 - 60\text{ s}\): \(\Delta x_3 = -120\text{ m}\) (ruch przeciwnie do zwrotu osi)
c) Wartość całkowitego przemieszczenia: \(|\Delta x_c| = 60\text{ m}\), całkowita droga: \(s_c = 180\text{ m}\)
Zadanie 4
Współrzędna wektora przemieszczenia: \(\Delta x = 2\text{ m}\) (wektor przemieszczenia \(\Delta\vec{r} = [2\text{ m}]\))
Całkowita droga: \(s_c = 10\text{ m}\)
- Położenie początkowe ciała w wybranym układzie odniesienia przyjmujemy jako początek osi: \(x_1 = 0\text{ m}\).
- Wektor przemieszczenia łączy punkt początkowy z punktem końcowym; jego współrzędna na osi wynosi \(\Delta x = x_2 - x_1\).
- Droga \(s_c\) to wielkość skalarna równa sumie długości wszystkich przebytych odcinków (droga do ściany plus droga powrotna po odbiciu).
Dane:
\(s_1 = 6\text{ m}\) – odcinek drogi przebyty przez piłkę od zawodnika do ściany
\(d = 2\text{ m}\) – odległość punktu zatrzymania piłki od zawodnika
\(x_1 = 0\text{ m}\) – współrzędna położenia początkowego (pozycja zawodnika)
\(x_s = 6\text{ m}\) – współrzędna położenia ściany treningowej na osi
Szukane:
\(x_2 = ?\) – współrzędna położenia końcowego piłki
\(\Delta x = ?\) (oraz \(\Delta\vec{r} = ?\)) – współrzędna wektora przemieszczenia
\(s_c = ?\) – całkowita droga przebyta przez piłkę
-
Rysunek pomocniczy i analiza stanu wyjściowego:
Wybieramy jednowymiarowy układ współrzędnych wzdłuż prostoliniowego toru ruchu piłki. Początek osi \(x_1 = 0\text{ m}\) znajduje się w miejscu, w którym tenisista uderza piłkę. Oś \(x\) jest zorientowana w prawo (w stronę ściany). Współrzędna ściany wynosi zatem \(x_s = 6\text{ m}\). -
Wyznaczenie współrzędnej położenia końcowego \(x_2\):
Po odbiciu od ściany piłka poruszała się w kierunku powrotnym i zatrzymała się w odległości \(d = 2\text{ m}\) przed tenisistą. Ponieważ tenisista stoi w początku osi (\(x_1 = 0\text{ m}\)), a odcinek między tenisistą a ścianą leży po dodatniej stronie osi \(x\), współrzędna położenia końcowego wynosi bezpośrednio: $$\begin{aligned} x_2 &= x_1 + d \\[8pt] &= 0\text{ m} + 2\text{ m} \\[8pt] &= 2\text{ m} \end{aligned}$$ -
Obliczenie współrzędnej wektora przemieszczenia \(\Delta x\):
Wektor przemieszczenia \(\Delta\vec{r}\) określa zmianę położenia ciała i łączy położenie początkowe z końcowym. Współrzędną przemieszczenia na osi \(x\) obliczamy z definicji: $$\begin{aligned} \Delta x &= x_2 - x_1 \\[8pt] &= 2\text{ m} - 0\text{ m} \\[8pt] &= 2\text{ m} \end{aligned}$$ W jednowymiarowym układzie współrzędnych wektor przemieszczenia zapisujemy jako \(\Delta\vec{r} = [2\text{ m}]\). Jego wartość wynosi \(2\text{ m}\), a zwrot jest zgodny ze zwrotem osi \(x\). -
Obliczenie całkowitej drogi \(s_c\) oraz rysunek wynikowy:
Całkowita droga \(s_c\) jest sumą długości poszczególnych etapów ruchu piłki: $$\begin{aligned} s_c = s_1 + s_2 \end{aligned}$$ gdzie \(s_1 = 6\text{ m}\) to droga przebyta w stronę ściany, a \(s_2\) to droga powrotna od ściany o współrzędnej \(x_s = 6\text{ m}\) do punktu zatrzymania \(x_2 = 2\text{ m}\): $$\begin{aligned} s_2 &= x_s - x_2 \\[8pt] &= 6\text{ m} - 2\text{ m} \\[8pt] &= 4\text{ m} \end{aligned}$$ Obliczamy całkowitą drogę: $$\begin{aligned} s_c &= s_1 + s_2 \\[8pt] &= 6\text{ m} + 4\text{ m} \\[8pt] &= 10\text{ m} \end{aligned}$$ Poniższy rysunek wynikowy przedstawia oba etapy ruchu oraz wyznaczony wektor przemieszczenia:
Współrzędna położenia końcowego: \(x_2 = 2\text{ m}\)
Współrzędna wektora przemieszczenia: \(\Delta x = 2\text{ m}\) (wektor przemieszczenia \(\Delta\vec{r} = [2\text{ m}]\))
Całkowita droga: \(s_c = 10\text{ m}\)
Zadanie 5
a) Narysuj kolejne fragmenty wykresu zależności położenia od czasu \(x(t)\), jeśli wiadomo, że w kolejnych następujących po sobie przedziałach czasu: \(\Delta t_1 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_2 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_3 = 5\text{ s}\), \(\Delta t_4 = 10\text{ s}\), współrzędne wektorów przemieszczenia wynoszą odpowiednio: \(\Delta x_1 = 100\text{ m}\), \(\Delta x_2 = 60\text{ m}\), \(\Delta x_3 = 0\text{ m}\), \(\Delta x_4 = -80\text{ m}\). Przyjmij, że w poszczególnych przedziałach czasu położenie rolkarza jest zależnością liniową czasu.
b) Wykaż, że przemieszczenie całkowite jest sumą przemieszczeń cząstkowych: \(\Delta x = \Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4\).
b) Całkowite przemieszczenie wynosi \(\Delta x = x_5 - x_1 = 20\text{ m} - (-60\text{ m}) = 80\text{ m}\). Z sumy przemieszczeń cząstkowych: \(\Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4 = 100\text{ m} + 60\text{ m} + 0\text{ m} + (-80\text{ m}) = 80\text{ m}\). Tożsamość zachodzi, ponieważ \(\Delta x = (x_2 - x_1) + (x_3 - x_2) + (x_4 - x_3) + (x_5 - x_4) = \sum \Delta x_i\).
- Przemieszczenie na danym odcinku to różnica między współrzędną końcową a początkową danego przedziału: \(\Delta x_i = x_{i+1} - x_i\).
- Przekształcając wzór, nowe położenie wyznaczamy jako: \(x_{i+1} = x_i + \Delta x_i\), a nową chwilę czasu jako: \(t_{i+1} = t_i + \Delta t_i\).
- Liniowa zależność położenia od czasu oznacza, że wewnątrz każdego przedziału czasu prędkość jest stała, a wykresem na danym przedziale jest odcinek linii prostej łączący punkty skrajne.
- Dowód w podpunkcie b) polega na rozpisaniu przemieszczenia całkowitego z definicji oraz wykazaniu, że wyrazy pośrednie wzajemnie się redukują.
Dane:
Położenie początkowe w chwili \(t_1 = 5\text{ s}\): \(x_1 = -60\text{ m}\)
Przedziały czasu: \(\Delta t_1 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_2 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_3 = 5\text{ s}\), \(\Delta t_4 = 10\text{ s}\)
Przemieszczenia cząstkowe: \(\Delta x_1 = 100\text{ m}\), \(\Delta x_2 = 60\text{ m}\), \(\Delta x_3 = 0\text{ m}\), \(\Delta x_4 = -80\text{ m}\)
Szukane:
Położenia w kolejnych chwilach: \(x_2, x_3, x_4, x_5 = ?\)
Przemieszczenie całkowite: \(\Delta x = ?\)
-
Rysunek pomocniczy i analiza stanu wyjściowego:
Odczytujemy z osi współrzędnych stan wyjściowy rolkarza w chwili \(t_1 = 5\text{ s}\). Odpowiada mu współrzędna położenia \(x_1 = -60\text{ m}\). Poniższy schemat pomocniczy przedstawia wyłącznie punkt startowy ruchu wynikający bezpośrednio z treści zadania. -
Podpunkt a) Obliczenie współrzędnych położenia i chwil czasu dla poszczególnych etapów:
Wychodząc z punktu początkowego \((t_1 = 5\text{ s}, x_1 = -60\text{ m})\), dodajemy wartości przedziałów czasu i wektorów przemieszczeń dla kolejnych etapów:
Dla etapu 1 (\(\Delta t_1 = 10\text{ s}\), \(\Delta x_1 = 100\text{ m}\)): $$ \begin{aligned} t_2 &= t_1 + \Delta t_1 = 5\text{ s} + 10\text{ s} = 15\text{ s} \\[8pt] x_2 &= x_1 + \Delta x_1 = -60\text{ m} + 100\text{ m} = 40\text{ m} \end{aligned} $$ Dla etapu 2 (\(\Delta t_2 = 10\text{ s}\), \(\Delta x_2 = 60\text{ m}\)): $$ \begin{aligned} t_3 &= t_2 + \Delta t_2 = 15\text{ s} + 10\text{ s} = 25\text{ s} \\[8pt] x_3 &= x_2 + \Delta x_2 = 40\text{ m} + 60\text{ m} = 100\text{ m} \end{aligned} $$ Dla etapu 3 (\(\Delta t_3 = 5\text{ s}\), \(\Delta x_3 = 0\text{ m}\)): $$ \begin{aligned} t_4 &= t_3 + \Delta t_3 = 25\text{ s} + 5\text{ s} = 30\text{ s} \\[8pt] x_4 &= x_3 + \Delta x_3 = 100\text{ m} + 0\text{ m} = 100\text{ m} \end{aligned} $$ Dla etapu 4 (\(\Delta t_4 = 10\text{ s}\), \(\Delta x_4 = -80\text{ m}\)): $$ \begin{aligned} t_5 &= t_4 + \Delta t_4 = 30\text{ s} + 10\text{ s} = 40\text{ s} \\[8pt] x_5 &= x_4 + \Delta x_4 = 100\text{ m} + (-80\text{ m}) = 20\text{ m} \end{aligned} $$ -
Rysunek wynikowy – sporządzenie pełnego wykresu \(x(t)\):
Zgodnie z poleceniem zależność położenia od czasu w każdym przedziale jest liniowa, co oznacza, że wyliczone punkty łączymy prostymi odcinkami. -
Podpunkt b) Wykazanie tożsamości przemieszczenia całkowitego:
Z definicji przemieszczenie całkowite \(\Delta x\) ciała pomiędzy chwilą początkową \(t_1\) a chwilą końcową \(t_5\) wyraża się wzorem: $$ \Delta x = x_5 - x_1 $$ Wprowadzamy do tego wyrażenia współrzędne w kolejnych punktach pośrednich poprzez dodanie i odjęcie tych samych wielkości: $$ \begin{aligned} \Delta x &= x_5 - x_1 \\[8pt] &= (x_2 - x_1) + (x_3 - x_2) + (x_4 - x_3) + (x_5 - x_4) \end{aligned} $$ Zgodnie z definicją przemieszczeń na poszczególnych etapach mamy: $$ \begin{aligned} \Delta x_1 &= x_2 - x_1 \\[8pt] \Delta x_2 &= x_3 - x_2 \\[8pt] \Delta x_3 &= x_4 - x_3 \\[8pt] \Delta x_4 &= x_5 - x_4 \end{aligned} $$ Zastępując nawiasy odpowiednimi przemieszczeniami cząstkowymi, otrzymujemy bezpośrednio tezę: $$ \Delta x = \Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4 $$ Sprawdzamy rachunek liczbowy:
Wartość z definicji całkowitej: $$ \Delta x = 20\text{ m} - (-60\text{ m}) = 80\text{ m} $$ Suma przemieszczeń cząstkowych: $$ \Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4 = 100\text{ m} + 60\text{ m} + 0\text{ m} + (-80\text{ m}) = 80\text{ m} $$ Obie wielkości są równe, co kończy dowód.
a) Współrzędne punktów wykresu \(x(t)\): \((5\text{ s}, -60\text{ m})\), \((15\text{ s}, 40\text{ m})\), \((25\text{ s}, 100\text{ m})\), \((30\text{ s}, 100\text{ m})\), \((40\text{ s}, 20\text{ m})\). Odpowiedni wykres przedstawiono na rysunku.
b) Przemieszczenie całkowite \(\Delta x = x_5 - x_1 = 80\text{ m}\) jest tożsamościowo równe sumie przemieszczeń cząstkowych \(\sum \Delta x_i = 80\text{ m}\).
Grupa B
Zadanie 1
a) \(2\) długości basenu,
b) \(1\frac{1}{2}\) długości basenu.
Przyjmij, że punkt zero osi \(x\) układu współrzędnych znajduje się w połowie długości basenu, a oś jest zwrócona w prawo. A i B oznaczają ścianki basenu, których musi dotknąć zawodnik.
b) współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x = -25\text{ m}\), droga: \(s = 75\text{ m}\)
Zadanie 2
| Nr pomiaru | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr słupka kilometrowego | 110 | 122 | 134 | 146 | 146 | 161 | 176 | 191 |
| Współrzędna położenia samochodu \(x\text{ [km]}\) | ||||||||
| Czas jazdy samochodu \(t\text{ [min]}\) | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Narysuj wykres zależności położenia samochodu od czasu jazdy \(x(t)\).
Wyznacz współrzędną przemieszczenia i drogę przebytą przez samochód:
a) po pierwszych 30 min,
b) między 30 min a 40 min,
c) między 40 min a 70 min jazdy samochodu.
| Nr pomiaru | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr słupka kilometrowego | 110 | 122 | 134 | 146 | 146 | 161 | 176 | 191 |
| Współrzędna położenia samochodu \(x\text{ [km]}\) | 0 | 12 | 24 | 36 | 36 | 51 | 66 | 81 |
| Czas jazdy samochodu \(t\text{ [min]}\) | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
b) Współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x_b = 0\text{ km}\), przebyta droga: \(s_b = 0\text{ km}\)
c) Współrzędna przemieszczenia: \(\Delta x_c = 45\text{ km}\), przebyta droga: \(s_c = 45\text{ km}\)
Zadanie 3
a) Odczytaj z wykresu, ile wynosi współrzędna położenia ciała po \(30\text{ s}\), \(60\text{ s}\) i \(90\text{ s}\), licząc od początku trwania ruchu.
b) Oblicz współrzędną przemieszczenia w kolejnych 30-sekundowych przedziałach czasu oraz określ, czy w danym przedziale czasu ciało poruszało się zgodnie ze zwrotem osi układu współrzędnych, przeciwnie do niego, czy spoczywało.
c) Oblicz wartość całkowitego przemieszczenia i całkowitą drogę przebytą przez ciało w ciągu \(90\text{ s}\) ruchu.
b) Przedział \(0 - 30\text{ s}\): \(\Delta x_1 = 80\text{ m}\) (ruch zgodnie ze zwrotem osi), przedział \(30 - 60\text{ s}\): \(\Delta x_2 = 0\text{ m}\) (ciało spoczywało), przedział \(60 - 90\text{ s}\): \(\Delta x_3 = -120\text{ m}\) (ruch przeciwnie do zwrotu osi)
c) Wartość całkowitego przemieszczenia: \(|\Delta x_c| = 40\text{ m}\), całkowita droga: \(s_c = 200\text{ m}\)
Zadanie 4
Współrzędna wektora przemieszczenia: \(\Delta x = 4\text{ m}\) (wektor przemieszczenia \(\Delta\vec{r} = [4\text{ m}]\))
Całkowita droga: \(s_c = 16\text{ m}\)
Zadanie 5
a) Narysuj kolejne fragmenty wykresu zależności położenia od czasu \(x(t)\), jeśli wiadomo, że w kolejnych następujących po sobie przedziałach czasu: \(\Delta t_1 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_2 = 10\text{ s}\), \(\Delta t_3 = 5\text{ s}\), \(\Delta t_4 = 15\text{ s}\), współrzędne wektorów przemieszczenia wynoszą odpowiednio: \(\Delta x_1 = 80\text{ m}\), \(\Delta x_2 = 40\text{ m}\), \(\Delta x_3 = 0\text{ m}\), \(\Delta x_4 = -80\text{ m}\). Przyjmij, że w poszczególnych przedziałach czasu położenie pieszego jest liniową funkcją czasu.
b) Wykaż, że przemieszczenie całkowite jest sumą przemieszczeń cząstkowych: \(\Delta x = \Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4\).
b) Przemieszczenie całkowite pieszego wynosi \(\Delta x = x_5 - x_1 = 0\text{ m} - (-40\text{ m}) = 40\text{ m}\). Z sumy przemieszczeń cząstkowych: \(\Delta x_1 + \Delta x_2 + \Delta x_3 + \Delta x_4 = 80\text{ m} + 40\text{ m} + 0\text{ m} + (-80\text{ m}) = 40\text{ m}\). Równość zachodzi tożsamościowo, ponieważ \(\Delta x = (x_2 - x_1) + (x_3 - x_2) + (x_4 - x_3) + (x_5 - x_4) = \sum \Delta x_i\).
